Unsere Technologie ist nachhaltig
Synthetisches Kerosin (SAF). Mit der CAC-Technologie hergestellt aus den drei Komponenten: Strom, Wasser, CO2. Ganz ohne fossile Brennstoffe. Gewonnen aus erneuerbaren Energien, lässt sich das Kerosin CO2-neutral herstellen.
Unsere Technologie ist einzigartig
Sie nutzt Methanol und erzeugt einen synthetischen Flugtreibstoff, der herkömmliches Kerosin in Zukunft vollständig ersetzen kann.
Unsere Technologie ist CO2-neutral
Das Kernziel der CO2-Reduktion ist mit der CAC-Technologie und dem Innovationsgeist der Ingenieure erfüllt. Mehr noch: Überschüssiges Kohlendioxid findet seine Verwendung und wird direkt aus einer Industrieanlage oder aus der Luft gewonnen.
„Damit Deutschland bis 2045 Treibhausgasneutralität erreicht, kann unsere Technologie für synthetisches Kerosin aus grünem Wasserstoff einen signifikanten Beitrag in der Energiewende leisten.“
Jörg Engelmann
Geschäftsführer
„Unsere Technologie ist revolutionär. Auf Basis von Methanol wird ein synthetischer Flugtreibstoff erzeugt, der konventionellem Kerosin beigemischt werden oder ihn ersetzen kann – ganz ohne fossile Bestandteile.“
Dr. Mario Kuschel
Leiter Forschung & Entwicklung der CAC
„Positiver Nebeneffekt der Kerosinsynthese ist die Erzeugung von Benzin und Diesel als Koppelprodukte. So profitiert neben dem Flugsektor auch der Straßenverkehr von CO2- neutralen Kraftstoffen.“
Dr. Rene Stahlschmidt
Leiter Vertrieb
Produktion von nachhaltigem Kerosin Wie erreichen wir Net Zero Carbon im Flugverkehr bis zum Jahr 2050?
Das weltweit steigende Mobilitätsniveau führte in den letzten Jahrzehnten auch im Luftverkehrsaufkommen zu einem erheblichen Anstieg der Frachtgüter- und Passagiertransporte. Diversen Entwicklungsprognosen zufolge wird diese Tendenz und der damit einhergehende Kerosinbedarf weiter anhalten, trotz zahlreicher technischer und betrieblicher Optimierungsansätze.
Nachhaltige Flugtreibstoffe (Sustainable Aviation Fuel = SAF) aus erneuerbaren Energien sind der Schlüssel, um den Luftverkehr verantwortungsbewusst in eine CO2-arme Zukunft zu führen. Die Verwendung von SAF hilft dabei, die Abhängigkeit von fossilen Flugtreibstoffen signifikant zu verringern. Aus CO2, Wasser und Strom entsteht Methanol, das über die CAC-Technologie „Methanol-to-Jet fuel“ in ein nachhaltiges Kerosin umgewandelt wird. Auf diesem Weg ermöglicht das Verfahren die Bereitstellung von SAF und leistet einen Beitrag zur Erfüllung des Europäischen Klimagesetzes.
Die Kerosintechnologie Neuer, einzigartiger Herstellungsweg
Die erste Kerosinanlage auf Basis von Methanol weltweit - das Ziel der CAC im F&E-Projekt KEROSyn100. Gemeinsam mit Partnern aus Forschung und Industrie arbeitet CAC an der Markteinführung für synthetisch erzeugtes Kerosin und entwickelt eine großtechnische Demonstrationsanlage für den geplanten Standort der Raffinerie Heide in Schleswig-Holstein. Diese neuartige SAF-Technologie auf Basis von Methanol wird gefördert durch das Bundesministerium für Wirtschaft und Klimaschutz.
CAC’s „Methanol-to-Jet fuel“-Technologie unterteilt sich in die Prozessstufen MtO (Methanol-to-Olefins), OtJ (Olefins-to-Jet fuel) und das Hydrofinishing. Neben dem finalen Hauptprodukt Kerosin fallen weitere Koppel- und Nebenprodukte an: Diesel, Benzin, LPG, Heizgase und Wasser.
Die reaktionsbedingt entstehenden Heizgase können optional in der Anlage selbst als Energieträger genutzt werden. Das abgetrennte und aufbereitete Reaktionswasser kann ebenfalls im Gesamtkontext eines „Power-to-Liquid“ (PtL)-Anlagenkomplexes in der Wasserelektrolyse zur Wasserstoffgewinnung wiederverwendet werden. Das senkt den Nettowasserbedarf im PtL-Prozess.
Power-To-X – Power The Future
Zukunfts-Kraftstoff:
Bis zu 90 % weniger
CO2-Emissionen durch
E-Fuels
Nachhaltige Lösung für den Flugverkehr
Nachhaltiges Kerosin benötigt als Ausgangsstoffe: CO2, Wasser und „grünen“ Strom. Letzterer entstammt Erneuerbaren Energien, wie Wasserkraft, Wind- oder Solarenergie und wird für die Wasserstoffgewinnung (H2) mittels Wasserelektrolyse eingesetzt. Um im Folgenden aus H2 Methanol – der eigentliche Ausgangsstoff für synthetisches Kerosin – herzustellen, bedarf es zusätzlich CO2. Dies wird entweder aus der Umgebungsluft gewonnen oder direkt aus Industrieabgasen abgeschieden. Somit gelangt CO2 gar nicht erst in die Atmosphäre und wird direkt in die Kraftstoffproduktion eingebunden – der so genannte Kohlenstoffkreislauf.
Prozesskette Herstellung von E-Kerosin
